感恩节那天，博蒙特以西的10号州际公路上的超级沉船轰动了约140辆汽车和18轮摩托车。
的博蒙特企业 已报告 四个单独的沉船在浓密的晨雾中造成了巨大的堆积。 珍珠兰的Vincent和Debra Leggio两人死亡，另外80多人受伤，其中至少12人受伤。当一辆18轮摩托车与他们的2007年雪佛兰SUV相撞时，莱吉欧人丧生。
周四早晨，大雾使行车路线的能见度降低了八分之一英里。太厚了，代表们最初并没有意识到残骸有多大。但是随着事情变得更加清晰，杰斐逊县警长办公室副主任罗德·卡洛尔（Rod Carroll）告诉 企业 残骸的规模是“灾难性的”。他说：“我有汽车在汽车之上。”
的collision did yield more than a few good Samaritans, the 企业 报告：
卡洛尔说，当当局对残骸进行分类整理时，未受伤的驾驶员试图提供帮助。
卡罗尔说：“这只是人们的帮助。” “在这个假期中，最重要的是，当我们不知所措，坐着不动，给受伤的人施加压力时，其他旅行者如何帮助我们。”
A 基督教科学箴言报 故事 盯着沉船，沉思是否应该迫使18轮摩托车在德克萨斯州的道路上减速：
虽然统计数据显示，超过三分之二的卡车乘客车祸是驾驶员而非卡车司机的过错，但得克萨斯州当局已确认这是一辆拖拉机拖车撞到了一辆SUV的SUV中 珍珠兰，德克萨斯州，这对夫妇在大规模的感恩节聚会中丧生。卡车司机评论了撞车事故，并在新闻图片中注意到了其他几辆拖拉机拖车的重要性。现场一片混乱，急救人员不知所措，那些从坠机中幸存下来的人争先恐后地帮助幸存者，其中许多人流血，至少有10人重伤。
驾驶员在各个评注板上仔细考虑了事故的发生，对撞车事故的可能文化动力感叹。一位评论者写道：“除非您曾经到过[德克萨斯州]到这里旅行，否则任何人都很难想象这种状态下的驾驶员实际走得有多快。”
它的 值得注意 得克萨斯州在2000年11月7日结束的最后一天没有发生与交通有关的死亡事故。此后的2000年11月7日，得克萨斯州的道路上已有41,000多人死亡。
